A faixa de temperatura do sistema de vácuo é geralmente entre -163 e 100 graus, dependendo do tipo de sistema de vácuo e cenário de aplicação. Por exemplo, a faixa de temperatura do vácuo sem carga é -163 grau a 100 graus.
Desempenho do sistema de vácuo em diferentes temperaturas:
Ambiente de baixa temperatura: em ambiente de baixa temperatura, diferentes tipos de bombas de vácuo podem encontrar problemas como lubrificação baixa, corrente de partida excessiva e danos causados por rolamento. Por exemplo, iniciar uma bomba de palheta de óleo em um ambiente abaixo de 5 graus Celsius pode causar corrente de partida excessiva ou até esgotamento do motor, rasgar e danos à vedação do eixo, etc.
Ambiente de alta temperatura: a alta temperatura pode causar desgaste excessivo dos componentes internos da bomba, reduzir a eficiência e até causar acidentes de segurança. Portanto, é muito importante manter a bomba de vácuo dentro de uma faixa de temperatura operacional razoável.
Medidas de manutenção para o sistema de vácuo a diferentes temperaturas:
Ambiente de baixa temperatura: Para equipamentos de vácuo usados em ambiente de baixa temperatura, podem ser tomadas medidas a seguir:
Bomba de palhetas de óleo: Ao começar em 5-10 graus Celsius, você pode usar o método de avanço para energizá -lo várias vezes antes de deixá -lo funcionar continuamente para evitar o início direto em um ambiente abaixo de 5 graus Celsius.
Bomba de raízes, bomba de parafuso: a baixas temperaturas, o óleo é relativamente viscoso. A partida forçada causará falhas como a corrente de partida do motor excessiva e a ruptura e os danos no selo do eixo. As medidas de aquecimento precisam ser tomadas e a partida suave é a melhor.
Bomba molecular: a baixas temperaturas, o óleo ou lubrificante lubrificante tem uma alta viscosidade, o que pode causar lubrificação de rolamento ruim e corrente de partida da bomba molecular excessiva. Certas medidas de aquecimento precisam ser tomadas e o início suave é o melhor.
Ambiente de alta temperatura: verifique e limpe regularmente o filtro, certifique-se de boa ventilação, substitua regularmente o óleo lubrificante de alta qualidade e entre em contato com técnicos profissionais para inspeção e manutenção quando necessário.
